
Jakarta, Otosight.id – Postur tinggi berkaki jenjang itu – Kawasaki KLE500 – akhirnya menjejak bumi Nusantara setelah resmi dirilis APM Kawasaki Motor Indonesia pada Rabu (11/3) di Double Three – Hiton, Kemayoran, Jakarta Utara. Kehadirannya menjawab keinginan para pecinta motor adventure di Tanah Air pasca debutnya di pameran otmotif EICMA, Milan, Italia.
Kawasaki KLE500 dan KLE500 SE model year 2026 yang digadang-gadang sebagai salah satu “most awaited mid-weight adventure bike” ini mengundang antusiasme global yang begitu besar menjadikan KLE500 sebagai salah satu model adventure yang paling dinanti kehadirannya di berbagai negara, termasuk Indonesia.
Michael C. Tanadhi, Dept. Head Sales & Promotion Kawasaki Motor Indonesia, mengatakan bahwa sejak pertama kali diperkenalkan secara global tahun lalu, Kawasaki KLE500 sudah menarik perhatian besar dari para pecinta adventure di Tanah Air.

“Antusiasmenya terasa sekali. Banyak yang sudah menunggu kehadiran model ini di Indonesia. Kami melihat Kawasaki KLE500 sebagai motor yang sangat relevan untuk karakter riding di sini. Desainnya kuat dengan nuansa rally, mesinnya bertenaga namun tetap halus dan mudah dikendalikan, serta dilengkapi fitur yang benar-benar dibutuhkan untuk touring maupun eksplorasi. Kami optimis Kawasaki KLE500 akan menjadi salah satu pilihan utama di kelas mid-weight adventure,” ucapnya.
Berkemampuan Off-road & Kenyamanan Jarak Jauh ala Paris-Dakar Rally
KLE500 dikembangkan sebagai adventure bike dengan desain rally yang terinspirasi dari Paris-Dakar. Desainnya dirancang untuk menghadirkan tampilan yang tangguh sekaligus fungsional, dengan keseimbangan antara kemampuan off-road dan kenyamanan untuk perjalanan jarak jauh.

Kehadiran KLE500 menjadi jawaban atas kebutuhan rider yang menginginkan motor multipurpose. Kawasaki KLE 500 memiliki karakter adventure yang bold melalui tall windshield, compact front cowl, serta penggunaan 21-inch front wheel yang menjadi ciri khas motor tersebut.
Bagian depan dilengkapi compact triple LED headlight yang tajam dan modern. Clear panel di sekitar front cowling tidak hanya mempertegas rally image, tetapi juga memberikan wind protection yang optimal saat riding jarak jauh. Tangki bahan bakar 16 liter di desain ramping untuk memudahkan rider bergerak aktif, baik dalam posisi duduk maupun saat standing position melibas jalur off-road.

Membahas performa, baik pada KLE500 dan KLE500 SE, keduanya dibekali mesin 451 cm³ liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin DOHC 8 valves dengan sistem fuel injection. Untuk pasar Indonesia, mesin ini menghasilkan tenaga hingga 38,3 kW (52 PS) pada 10.000 rpm serta torsi 42,6 N·m pada 7.500 rpm. Karakter mesinnya smooth dan linear, menghasilkan strong low-end torque yang responsif di putaran atas sehingga ideal untuk highway cruising maupun saat mengeksplorasi dirt road.
Teknologi Assist & Slipper Clutch memberikan light lever feel serta menjaga stabilitas saat melakukan aggressive downshift. Final gear ratio dirancang seimbang untuk memastikan kombinasi optimal antara on-road comfort dan off-road capability.

Didukung Rangka High-tensile Steel, Dibanderol Terjangkau di Kelasnya.
Rangka lightweight trellis frame berbahan high-tensile steel menjadi fondasi utama motor ini. Rangka tersebut menghasilkan handling yang lincah namun tetap stabil, bahkan saat membawa pannier dan top case untuk kebutuhan touring.
Bobot yang terjaga membuat motor terasa ringan. Untuk menunjang performa di berbagai medan, KLE500 menggunakan ø43 mm inverted fork dengan wheel travel 210 mm di depan serta New Uni-Trak rear suspension dengan wheel travel 196 mm. Suspensi long-travel ini memberikan kemampuan redaman yang sangat baik di jalur berbatu maupun bergelombang.
Velg jari-jari 21 inci di bagian depan dan 17 inci di bagian belakang semakin memperkuat karakter dari motor tersebut. Sistem pengereman mengandalkan cakram depan ø300 mm dan belakang ø230 mm yang dipadukan dengan Nissin ABS control unit. Adanya fitur Selectable ABS dapat menyesuaikan kebutuhan pengereman saat berkendara di jalur off-road.

Dari sisi teknologi, KLE500 hadir dengan high-contrast full LCD instrument panel lengkap dengan digital speedometer, bar-style tachometer, gear position indicator, fuel gauge, hingga Economical Riding Indicator. Tersedia juga smartphone connectivity melalui RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE yang menghadirkan fitur seperti Riding Log, navigation support, telephone notification, dan voice command (tergantung wilayah).
Untuk varian yang lebih premium, Kawasaki KLE500 SE dilengkapi dengan large windshield (lebih tinggi 106 mm), metal-reinforced hand guards, large skid plate untuk perlindungan ekstra, sharp LED turn signals, serta layar 4.3” TFT full-colour display dengan selectable background (black/white) dan automatic brightness adjustment. Varian ini dirancang untuk rider yang menginginkan enhanced comfort dan higher-spec equipment untuk adventure touring.
Di Indonesia, Kawasaki KLE500 dipasarkan dengan harga Rp149.900.000 (OTR Jakarta) untuk varian standard dengan pilihan warna Metallic Carbon Grey / Ebony. Sementara itu, Kawasaki KLE500 SE dibanderol Rp156.900.000 (OTR Jakarta) dengan warna eksklusif Pearl Storm Gray.
KLE500 dan KLE500 SE kini tersedia melalui jaringan dealer resmi Kawasaki di seluruh Indonesia. Untuk informasi lebih lanjut mengenai spesifikasi, harga, serta program penjualan, konsumen dapat mengunjungi website resmi Kawasaki Motor Indonesia di www.kawasaki-motor.co.id atau akun media sosial resmi Kawasaki Indonesia di Instagram @kawasaki_indonesia dan TikTok @kawasakimotorindonesia.
Spesifikasi Kawasaki KLE500 Standard & KLE500 SE Model Year 2026
POWER
| Jenis Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Power Maksimum | 38,3 kW {52 PS} / 10.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 42,6 Nm {4,3 kgfm} / 7.500 rpm |
| Diameter x Langkah | 70,0 x 58,6 mm |
| Kapasitas Mesin | 451 cc |
| Sistem Katup | DOHC, 8 valves |
| Perbandingan Kompresi | 11,3:1 |
| Transmisi | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2,029 (69/34) |
| Final Reduction Ratio | 3,067 (46/15) |
PERFORMANCE
| Suspensi Depan | ø43 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | New Uni Trak |
| Ban Depan | 90/90-21M/C 54S |
| Rem Depan | ø300 mm disc |
| Kaliper Depan | Dual-piston |
| Ban Belakang | 140/70-17M/C 66S |
| Rem Belakang | ø230 mm disc |
| Kaliper Belakang | Dual-piston |
DETAILS
| Dimensi | 2.300 x 940 x 1.405/1.355 mm (high/low) (KLE500 STANDARD) |
| 2.300 x 980 x 1.510/1.460 mm (high/low) (KLE500 SE) | |
| Jarak poros roda | 1.555 mm |
| Jarak ke Tanah | 185 mm |
| Jarak Jok ke Tanah | 870 mm |
| Berat Kosong | 193 kg (KLE500 STANDARD) |
| 194 kg (KLE500 SE) | |
| Berat Kering | 174 kg (KLE500 STANDARD) |
| 175 kg (KLE500 SE) | |
| Kapasitas Bensin | 16 liter |

