Otosight, Jakarta – Selain desainnya yang elegan dan eye cathing, Chery Omoda E5 terlahir di tanah air sebagai versi setir kanan pertama di dunia dan salah satu SUV listrik terlengkap di kelasnya. Fitur-fitur canggihnya itu lho yang bikin geleng-geleng kepala alias takjub! Tidak heran, Menteri Airlangga dan Selebriti Raffi Ahmad saja kepincut memilikinya saat diperkenalkan di GIIAS 2023 lalu.
Tes jarak jauh kali ini bersama tiga rekan media berikut barang bawaan terisi penuh di bagasi. SUV kompak konversi listrik ini mengadopsi varian konvensional Omoda 5 RZ, Z, GT dan GT AWD yang terbukti aman dan nyaman melintasi Tol Trans Jawa menuju Semarang, Jawa Tengah. Ibu kota terakhir seri pamungkas GIIAS 2024 pada 25 Oktober lalu.
Berjarak sekitar 450 kilometer, SUV listrik yang dibanderol Rp 419,8 juta ini merupakan kesempatan perjalanan kami untuk mencoba fitur unggulan keselamatan berkendara. Kalau dijumlah total ada 14 fitur Advance Driving Assistance System (ADAS) yang tersemat di Omoda E5 ini.
Fitur intellegent assist itu, ACC (Adaptive Cruise Control), AEB (Autonomus Emergency Braking), LDP (Lane Departure Prevention), LDW (Lane Departure Warning), ELP (Emergency Lane Keeping), TJA (Traffic Jam Assist), RCTA (Rear Cross Traffic Assist) dan seabrek fitur lainnya.
Detail fitur infotainment yang membentang di layar 24,6 inci pun tidak kalah komplet. Salah satu keunikannya kamera 540 derajat! Ya, bukan lagi 360 derajat. Visual kameranya bahkan bisa ‘menembus’ ke kolong mobil dengan tampilan gambar empat roda berputar yang bisa disetel transparansinya.
Visual yang tersaji di layar MID juga menampilkan gambaran futuristik canggih sosok Omoda E5 diantara obyek yang berdekatan seperti truk, mobil dan sepeda motor. Ada pula info tekanan ban pada keempat roda dengan ukuran psi berikut temperaturnya.
Canggihnya lagi, di depan MID terdapat sensor kecil yang memonitor kedua mata pengemudi ketika mengantuk, terkoneksi fitur intellegent assist merespon lingkar kemudi bergetar mengingatkan pengemudi selalu waspada.
Sensor mungil ini bekerja aktif ketika Ferry dari jadwalbalap.com terdeteksi mengantuk sesaat memejamkan mata, sontak terbangun dikagetkan oleh setir yang bergetar dan posisi laju mobil tetap terjaga tidak keluar jalur. Wuihhh, mantappp…
Bicara performa, tenaganya 204 dk dan torsi 340 Nm yang menyentak linear dengan tiga pilihan gaya berkendara eco, normal dan sport. Dibekali motor listrik permanent magnet synchronous dan baterai 61,06 kWh klaim jarak tempuhnya 430 km metode WLTP.
Jujur saja Omoda E5 memantik adrenalin saya ketika menggunakan mode Sport melesat dengan cepat. Meskipun ditumpangi empat orang dengan berat total 300 kg lebih, Omoda E5 sanggup mengukir kecepatan puncak 180 km/jam. Edannn!
Oya, yang paling saya suka saat mengaktifkan ACC yang terintegrasi dengan kecanggihan fitur-fitur keselamatan seperti AEB, LDP, LDW dan TJA. Baik di jalan tol atau jalan biasa di tengah kemacetan Omoda E5 melaju, melambat dan berhenti sendiri secara otonom (autonomus) pada kecepatan yang telah ditentukan. Tanpa kedua telapak tangan menggenggam setir dan telapak kaki tidak menginjak pedal throttle.
Wah, weh, woh…